今年もこの時期がやってまいりましたー。
仕方のない事と分かってはいますが、
頭を使って渋滞回避するのは面倒です。
今年も阪神高速の工事がやってまいりました。
２０１８年は、阪神高速１５号堺線。
２０１９年は、阪神高速４号湾岸線。
２０２０年は、阪神高速１号環状線東側南向き。＋１２号守口線もちょこっと。
今年、２０２１年は……湊町入口～梅田出口です。
つまり、環状線の西側北向きが工事になります。
期間は、２０２１年１１月１６日（火）午前４時～２６日（金）午前６時
明日から１０日間の工事期間になります。
はい、渋滞が簡単に予想できますねー。
大阪市内をぐるりとまわる、阪神高速環状線の約半分が通行止めになりますから。
具体的には、どこの出口までは乗れて、どこの入口から乗れるのだろうか？
１４号松原線は、湊町出口まで。堺線には通行できます。
１５号堺線は、湊町出口まで。
１３号東大阪線、１６号大阪港線からは、西船場ＪＣＴで環状線には合流できません。
東船場ＪＣＴで環状線に合流することは出来ます。
湊町パーキングエリアは、閉鎖されます。
……こんな感じ？細かいことを言うと、西側が通行止めだから３号神戸線、２号淀川左岸線に行けないとか、接続が途切れますねー。
入口は、１１号池田線福島入口から乗れます。
１１号池田線から、環状線には合流できます。
梅田入口、堂島入口も大丈夫です。
大体上記の様な概要になります。
さーて…と言うことは、大阪市内の北向きが渋滞する！
考えるまでもないです。
堺筋、四ツ橋筋、なにわ筋が渋滞すると考えられます。
特になにわ筋は、１１号池田線の福島入口になるから渋滞しそう。
更に、なにわ筋を慣れていない人が走ると危ないのですよ。
側道があるからそこからの合流もあるし、一番右側を走行していたら、
右折レーンになったりして慌てて左側に車線変更をしたり。
上記にはあげていませんけど、更に西側のあみだ池筋、新なにわ筋は…
西長堀入口に行こうとする渋滞かな。
あみだ池筋は、なにわ筋が混んでいるからと流れてくる車もいそう。
でもあみだ池筋は、制限速度が４０ｋｍと遅いんですよね。
更に、片側２車線だけど路駐が多いし、信号多いし…あまり走りたくない道路です。
堺線からは、湊町まで行けますけど、渋滞しそうだしと一つ手前の芦原出口で降りる車もいるだろうから、
それらを考えても混みそう…。
もっと余計に考えるなら、松原線は湊町まで乗れるけど、
出口で混むだろうしその周辺の下道も混むだろうからと、
早めに文の里出口で降りて、谷町筋や上町筋に流れてくる可能性も……。
考えだしたらきりがないです。
阪神高速を避けて、近畿道や名神高速までどれ位、渋滞が伝染するのか。
取り合えず、どこからどこまでが閉鎖されているのかをしっかりと把握して、
お客様にご案内ですね。
大阪の南側から新大阪駅に行きたいと言われたら、電車の方が早くて確実ですよとか(笑)
ここ数年の毎年の事とは言えこの時期はいつも以上に神経をめぐらして走らないと危ないし、
渋滞に巻き込まれるので出来る限り気を付けて仕事をしたいと思います。
阪神高速は、大阪、兵庫を走るのになくてはならない高速道路ですから、
定期的な大規模補修は大切な事なので、この期間は仕方ない！です。
