ユニバーサルデザインタクシーに乗る日は来るのかな？

最近はどこに出かけても見るようになりました。

バス、トイレ等大きなものから、
身近なものだと知ってびっくりの
シャンプーのボトル等。
もちろんタクシー業界でもユニバーサルデザインがありますよ。

ユニバーサルデザイン（Universal Design／UD）とは、
文化・言語・国籍や年齢・性別などの違い、
障害の有無や能力差などを問わずに
利用できることを目指した建築（設備）・製品・情報などの
設計（デザイン）のことである。

つまり誰でも使いやすいものの事です。
先ほどの例であげた、シャンプーのボトルは、
視覚に障害のある人でも間違えないように
ボトルの側面と蓋に突起があります。
最初知った時におーーっと思いました。

で、タクシーの業界のユニバーサルデザインですが…
２０１７年１０月から運用が始まった、
トヨタの新型タクシー専用車両ＪＰＮ　ＴＡＸＩ（ジャパンタクシー）の事を指します。
これは、車いすから降りなくてもそのまま乗り込め、車内の高さも確保し、
狭い場所でもドアが開くようにスライド式になっています。

このタクシーですが、私はまだ実際に運転をしたことがありません。
実際に触って見たことはあります。
広いな～大きいな～と思いました。
実際に運転をしたら出来るのかな？とも思いました。

時折ニュースになっていますが…、
車いすのまま乗降出来るが、大変時間がかかるそうです。
車いすで乗り込むまで６８工程もいるそうです(-_-;)
覚えるのが大変ですね…。
今後、改良が入って２４工程～３８工程になるそうです。
約３分から４分位で乗れるそうです。
正直このニュースを聞いて、
でも３分以上かかるのか…と思いました。
多分タクシードライバーからの本音だと、
時間かかるなぁ…これで通常と料金一緒なんだよね？
と思ってしまう人がいるでしょう。
それをお客様が感じ取ってしまったら大変気が悪くなりますよね。
実際にニュースでは乗車拒否をされたという声が
上がっていると読みました。

で、スムーズに乗降が出来るように対策をするそうです。
それは…政府からのお達しで…
タクシー会社に対して実車を使った運転手への研修を義務化です！！
で、この研修をしなかったら今出している
ＪＰＮタクシー購入の際の補助金を出さないよ。
と分かりやすい策にでました。

今の所、私の会社では研修などはないですが、そのうちするのかな～とも思います。
実際に乗ることはまだまだないのでしょうが、
ユニバーサルデザインが当たり前になっている世の中ですから、
お互いが気持ちよく過ごせるように
使う側の人間も適切に使えるようになりたいです。

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